密度是、的物理性质指标，是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量。
在不同温度下，密度是不同的。
我国规定：润滑油产品在标准温度（20℃）下的密度为标准，密度单位为g/cm3。
通过密度，我们可以初步确定油品品种：的密度在0.7-0.76g/cm3之间，润滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之间。
密度可以近似评定油品质量和化学组成。
全合成润滑油的密度值会小一些；用一类矿物基础油或非标基础油调制的润滑油，其密度值较大。
轴箱是汽车发动机的中央部件，其中装有许多活动部件。
这些零件需要通过机油加以保护，以免受到热量和摩擦。
但是，随着时间的流逝，L-CKD 220 重负荷工业齿轮油，随着燃烧气体经过活塞环并进入曲轴箱，压力会在曲轴箱内部积聚。
此过程称为“漏斗”。
曲轴箱强制通风系统可释放该压力，并将燃烧气体送回进气歧管，以便可在发动机中将其燃烧掉。
如果此系统发生故障，曲轴箱中可能会积聚压力，迫使机油进入密封件和垫圈内部，从而导致发动机泄漏。
否则，PCV气门可能会堵塞，并导致发动机消耗机油并在内部将其燃烧。
该问题甚至可能导致发动机粗略运转，回火和熄火。
如果发动机没有漏油，并且PCV系统正在正常工作，则意味着您的发动机可能已经磨损了。
结果，发动机消耗了一些机油。
如果发动机燃烧了足够的机油，您实际上将能够看到排气管发出的蓝灰色废气。
活塞环的设计使其能够摩擦发动机气缸壁，从而将发动机机油保持在曲轴箱中，并将空气/燃料混合物保持在气缸中。
窜气如上所述迫使空气/燃料混合物经过活塞环并进入曲轴箱，但是如果活塞环不好，机油也可能以其他方式进入燃烧室。
机油会在发动机中燃烧，并可能导致损坏。
要解决此问题，您需要安装新的活塞环，这将需要大幅度拆卸发动机。
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