添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，剂，清净分散剂，L-CKD 320 重负荷工业齿轮油，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。

在某些汽车中，内燃机还利用机油来进行称为机油冷却的过程。
顾名思义，机油冷却是使用机油作为冷却剂。
汽车发动机会产生大量的热量，然后将这些热量传递给机油。
然后，机油通过一种称为机油冷却器的散热器，该散热器将冷却后的机油送回热引擎进行连续冷却。
该冷却系统可防止发动机过热。
尽管如此，机油（以及机油中存在的任何抗磨成分）在高温下仍会分解。
它的化学成分变得不稳定，并且不容易吸收热量。
如果您不能始终如一地更换机油，则会增加发动机过热的机会。

幸运的是，越来越多的汽车和卡车都配备了可替换旧的，难以跟踪的规则的设备，并带有简单的仪表盘灯或提醒您何时更换机油的信息。
但是是什么触发了这一点，为什么首先要更换发动机油呢？如果您在考虑旧技术，您的汽车仅会读取里程表并根据它进行调整。
那么你可能会惊喜地发现，还有更多的事情在这里确定的频率 时 的变化机油指示灯不亮。
该系统称为 机油寿命指示器 ，分为两个基本类型：（1）基于算法或（2）基于直接测量。

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