使用车用油要注意的误区!
能多加就多加
车用油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。
因为车用油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，四川工业润滑油代理，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
其次，工业润滑油代理，车用油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，云南工业润滑油代理，使燃油消耗增大。
变黑了才换掉
这种理解并不。
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的车用油一般都加有清静分解剂。
这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品其实并未完全变质。
经常添不用换
经常检查车用油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿车用油性能的损失。
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
添加剂用处大
真正的车用油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且车用油讲究配方的均衡，以保障各种性能的充分发挥。
自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
润滑油的替用原则
1、尽量用同一类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品代用。
2、黏度要相当，代用油品的黏度以不超过原用油黏度±25%为宜。
一般情况，应优先考虑黏度稍大的油品进行代用。
3、质量以高代低，即选用质量高一档的油品代用，这样对设备润滑比较可靠。
同时，还可延长使用期，经济上也合算。
4、选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。
对工作温度变化大的机械设备，贵州工业润滑油代理，代用油的黏温性要好一些；对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下；而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性。
防止油系统进水。
预防和消除汽轮机油系统进水，是防止汽轮机油乳化的重要措施。
为此，首先要确保产品设计和制造质量，一是汽封装置结构设计合理、零部件加工符合工艺标准、材质满足高温运行要求。
二是在机组安装过程中，应严格按质量标准组装汽封，在保证汽封片不与大轴磨擦的前提下，尽量调小汽封间隙，并且在运行中具有自动调整间隙的性能;机组大修中，如发现汽封片缺损、断裂、倒伏，以及失去自动调整间隙性能等缺陷，应予修整或更换。
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