什么因素会影响润滑油调和质量

1、组分的计量

无论间隙调合还是连续调合，的计量都是非常重要的。的计量是各组分投料时正确比例的保证。组分流量的计量对连续调和是至关重要的，流量计量的不准，将导致组分比例的失调，进而影响调合产品的质量。

2、组分中的水含量

组分中含水会直接影响调合产品的浑浊度和油品的外观，有时还会引起某些添加剂的水解，而降低添加剂的使用效果，因此应该防止组分中混入水分。

3、组分中的空气

组分中和系统内混有空气是不可避免的，对调合也是非常有害的。空气的存在不仅可能促进添加剂的反应和油品的变质，而且也会因气泡的存在导致组分计量的不准确，影响组分的正确配比。

4、调和组分的温度

要选择适宜的调合温度，L-DAB 150 空气压缩机油，温度过高可能引起油品和添加剂的氧化或热变质，温度偏低使组分的流动性能变差而影响效果，一般以55-65℃为宜。

5、添加剂的稀释

有些添加剂非常粘稠，使用前必须熔融、稀释，调制成合适浓度的添加剂母液，否则即可能影响调合的均匀程度，又可能影响计量的度，但添加剂母液不应加入稀释剂太多，以免影响润滑油的产品质量。

6、调合系统的清洁度

调合系统内存在的固体杂质和非调和组分的基础油和添加剂等，都是对系统的污染，都可能造成调和产品质量的不合格，因此润滑油调和系统要保持清洁。从经济的观点出发，一个系统只调一个产品的可能性是的，因此非调和组分对系统的污染是免不了的，在实际生产中一方面尽量清理污染物，另一方面则应安排质量、品种相近的油在一个系统调和，以保证调和产品质量。

7、搅拌时间

要根据调合釜的大小、调合物料量、加热温度、搅拌方式等合理确定搅拌时间，搅拌时间过短，混合不够均匀；减半时间过长，能源消耗大。

毫不奇怪，服务提供商（机油更换商店和经销店）倾向于建议更短的更换间隔（3000至5000英里）。那永远不会伤害您的引擎，但这也意味着他们会更频繁地看到您和您的。当您的汽车在举升机上换油时，也可以评估其他磨损物品，例如刹车片，冷却液，轮胎和冲击，并可以更换。因此，这显然对他们的生意也有好处。（对于可能会燃烧燃油的较旧的车辆，您每月至少要使用油尺检查一次油位。）但是，如果您不是在严酷的条件下驾驶汽车（我们中很少有人），您可以遵守制造商建议的机油更换间隔（通常同时包括更换机油滤清器）。当然，如果您的汽车装有油耗监视器，请注意这一点。

怎么样才能更好的去选择机润滑油？

我国发动机润滑油的分类方法是参照制定的，按照黏度等级和使用性能分类。选用发动机润滑油总的原则是：首先根据车辆的负荷和使用条件来选择润滑油的质量等级；然后再根据气温来选择润滑油的牌号，在保证润滑的前提下，应尽量选用秸度小的润滑油。

?①根据车辆说明书提供的润滑油质量级别来选用油品。机润滑油的质量级别主要依据机的压缩比来选用。若机压缩比小于7.0，可选用SC级油；压缩比介于7.0，-....；8.°之间，可选用SD级油；压缩比大于8.0，可选用SE或SE，kA上级别的机润滑油。

?②根据进口车辆的生产年限来选用油的质量等级。

?③根据发动机进排气系统的结构来选用润滑油的质量等级。如装有曲轴箱强制换气装置，要选用SD级油；装有废气循环系统，要选用SE级油；装有尾气转化装置，要选用SF级油。

?④根据发动机工作特性和使用环境来选用。对于间隙小、负荷轻、工作温度低、转速高、磨损小的发动机，应选用秸度较小的润滑油；相反则选用秸度较大的润滑油。对于冬季(温度低)应选用黏度度小的润滑油；相反则选用黠度较大的润滑油。若发动机长期处于低温低速状态，高温高速状态，在灰尘污染严重的场所工作，满载或超载，工况变化频繁等，选用润滑油质量应提高一个档次。

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