工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂类油。
当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。
工业润滑油在不同的应用场合中，车用润滑油代理，其添加剂也不一样。
室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。
另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，甘肃车用润滑油代理，不含添加剂。
齿轮油必须按要求选择，不能替代
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。
如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。
而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。
所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。
使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，新疆车用润滑油代理，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。
比如一辆手动挡车，发动机扭矩150牛米，变速箱一挡变速比为3.5，差速器主减速比为4.1，四川车用润滑油代理，那么挂一挡理论上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。
上图就是一个差速器的齿轮，可以看到齿轮上有很多磨损痕迹。
为了更好地了解不断变化的机油如何危害您的汽车，请考虑在2016年初对2007年道奇Calibre进行的诊断测试结果。
黑石实验室评估了一辆使用了9年之久的车辆的机油，该机发出了奇怪的声音。
并且发动机性能差。
实验室结果显示，铁含量很高，可能是凸轮轴或气缸套的磨损钢件引起的。
车辆机油中的铁含量是世界平均水平的15倍以上。
根据实验室的说法，这些问题是由于车辆的劣质油而产生的。
显然，汽车的年龄对其健康几乎没有影响。
车主没有在超过12，000英里的范围内换油。
因此，它开始像许多旧型号一样开始显示发动机磨损的迹象。
如果车主继续在这种情况下推动发动机，则发动机可能会关闭。
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