汽车润滑油使用误区

首先是尽可能多地添加润滑油。
应检查量油尺上下刻度线之间的润滑油量。
因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的空间泄漏到燃烧室中并燃烧而形成积碳。

这些积炭会增加发动机的压缩比并增加撞击的趋势。
汽缸中的焦炭会发红，很容易引起提前点火。

如果它们掉入气缸中，将会加剧气缸和活塞的磨损，也将加速润滑油的污染。
同时，过多的润滑油会增加曲轴连杆的搅拌阻力，并增加燃油消耗。

其次，通常不加改变地添加润滑油。
可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。

在使用润滑油的过程中，由于污染，氧化等原因，质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，L-CKC 100 中负荷工业齿轮油，减少数量。

更换机油之前，润滑油再次变黑。
实际上，这种理解是不完整的。

对于未添加安静分散剂的润滑油，颜色变深确实是严重的机油劣化迹象，但是现代汽车中使用的润滑油通常添加了安静的分解剂。

该清洁剂将去除粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。

因此，使用一段时间后，润滑油的颜色容易变黑，但是此时油还没有完全变质。

润滑油的车辆分布与作用！

变速器（齿轮油) 无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作的伙伴。
与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己的变速箱油，尽量不要自作主张更换类型，特别是自动变速器。
其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。
自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。
现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。
手动变速器油就简单一些，价格也不贵，更换周期和自动变速器差不多。
当然，你要开那就另当别论了。

滑油变黑的原因？

1、变黑也可能是由于更换机油时未能清洁油底壳或机油滤清器的性能造成的。

2、发动机的使用情况，正常使用发动机是不会对润滑油产生任何大影响的，但是如果把发动机频繁开机停机，油泥的产生便会加速，这样也就加速了润滑油的黑化，而且长时间发动机过载也会增加润滑油黑化的发生。

3、燃料质量：燃料中烯烃和硫含量越高，越容易产生油泥，会加速润滑油的黑化。

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